Regularne sprawdzanie płynów eksploatacyjnych to jedna z najprostszych rzeczy, które możesz zrobić samodzielnie, żeby lepiej zadbać o samochód.
Nie trzeba być mechanikiem. Wystarczy wiedzieć, gdzie znajdują się podstawowe zbiorniczki i na co zwracać uwagę.
Warto kontrolować przede wszystkim:
- olej silnikowy,
- płyn chłodniczy,
- płyn hamulcowy,
- płyn do spryskiwaczy,
- płyn wspomagania, jeśli samochód ma hydrauliczne wspomaganie kierownicy.
Olej silnikowy
Olej silnikowy odpowiada za smarowanie i ochronę wielu elementów silnika.
Zbyt niski poziom może doprowadzić do poważnych problemów, dlatego warto sprawdzać go regularnie.
Jak sprawdzić poziom oleju?
W większości samochodów robi się to za pomocą bagnetu.
Najlepiej:
- ustawić samochód na równej powierzchni,
- wyłączyć silnik,
- odczekać kilka minut,
- wyjąć bagnet,
- wytrzeć go do czysta,
- włożyć ponownie do końca,
- wyjąć i sprawdzić poziom.
Poziom powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX.
Nie należy dolewać oleju „na oko” ponad poziom maksymalny.
Co jeśli oleju ubywa?
Niewielkie zużycie oleju może być normalne w niektórych silnikach.
Jeżeli jednak poziom szybko spada, warto sprawdzić, czy nie ma:
- wycieku,
- problemu z uszczelnieniem,
- nadmiernego spalania oleju,
- innej usterki silnika.
Samo dolewanie oleju bez ustalenia przyczyny może tylko odsunąć problem w czasie.
Płyn chłodniczy
Płyn chłodniczy pomaga utrzymywać właściwą temperaturę pracy silnika.
Jego zbyt niski poziom może prowadzić do przegrzewania jednostki napędowej.
Jak sprawdzić poziom płynu chłodniczego?
Najczęściej wystarczy spojrzeć na przezroczysty zbiornik wyrównawczy.
Znajdziesz na nim oznaczenia MIN i MAX.
Poziom powinien znajdować się pomiędzy nimi.
Ważne
Nie odkręcaj korka układu chłodzenia na gorącym silniku.
Układ może być pod ciśnieniem, a gorący płyn może spowodować oparzenia.
Poziom najlepiej sprawdzać na zimnym silniku.
Co oznacza ubywanie płynu chłodniczego?
Jeżeli poziom regularnie spada, możliwą przyczyną może być:
- nieszczelny przewód,
- chłodnica,
- pompa cieczy chłodzącej,
- zbiornik wyrównawczy,
- uszczelnienie silnika.
Nie warto ograniczać się tylko do dolewania.
Jeżeli płynu wyraźnie ubywa, trzeba znaleźć przyczynę.
Płyn hamulcowy
Płyn hamulcowy jest bardzo ważnym elementem układu hamulcowego.
Zazwyczaj jego zbiornik znajduje się w komorze silnika.
Na zbiorniczku również najczęściej znajdują się oznaczenia MIN i MAX.
Czy można po prostu dolać płynu hamulcowego?
Nie zawsze jest to najlepsze rozwiązanie.
Spadek poziomu może wynikać między innymi z:
- zużycia klocków hamulcowych,
- wycieku,
- problemu z układem.
Jeżeli poziom jest zbyt niski, warto najpierw ustalić przyczynę.
Układ hamulcowy ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo, dlatego nie należy ignorować jego nieprawidłowości.
Czy płyn hamulcowy się starzeje?
Tak.
Płyn hamulcowy z czasem może pochłaniać wilgoć, co pogarsza jego właściwości.
Dlatego warto wymieniać go zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Nie należy oceniać jego stanu wyłącznie na podstawie koloru.
Płyn do spryskiwaczy
To najprostszy płyn eksploatacyjny do sprawdzenia, ale kierowcy często przypominają sobie o nim dopiero wtedy, gdy zbiornik jest pusty.
Brak płynu ogranicza możliwość oczyszczenia szyby i może pogorszyć widoczność.
Warto regularnie go uzupełniać.
Płyn letni i zimowy
Latem można stosować płyn przeznaczony na wyższe temperatury.
Przed zimą warto jednak wymienić go na płyn odporny na niską temperaturę.
Pozostawienie letniego płynu przy silnym mrozie może doprowadzić do jego zamarznięcia w:
- zbiorniku,
- przewodach,
- dyszach spryskiwaczy.
Płyn wspomagania kierownicy
Nie każdy współczesny samochód posiada płyn wspomagania.
Wiele nowych pojazdów ma elektryczne wspomaganie kierownicy.
Jeżeli samochód wykorzystuje układ hydrauliczny, w komorze silnika znajduje się odpowiedni zbiornik.
Poziom również powinien mieścić się w zakresie przewidzianym przez producenta.
Jak rozpoznać problem ze wspomaganiem?
Możliwe objawy to:
- cięższa praca kierownicy,
- wycie pompy podczas skręcania,
- nierówna praca wspomagania,
- ślady wycieku pod samochodem.
Jeżeli płynu regularnie ubywa, prawdopodobnie układ nie jest szczelny.
Nie mieszaj przypadkowych płynów
To bardzo ważna zasada.
Nie każdy płyn chłodniczy można bezpiecznie mieszać z każdym innym.
Podobnie jest z płynem wspomagania czy olejem.
Zawsze warto sprawdzić:
- specyfikację producenta,
- wymagany typ płynu,
- zgodność z płynem już znajdującym się w układzie.
Sam kolor płynu nie zawsze wystarcza do prawidłowego doboru.
Zwróć uwagę na wycieki
Podczas sprawdzania płynów warto również spojrzeć pod samochód.
Jeżeli po postoju pojawiają się plamy, warto ustalić ich pochodzenie.
Kolor i miejsce wycieku mogą pomóc określić, z którego układu pochodzi płyn.
Nie każda plama oznacza awarię — latem pod samochodem może pojawić się na przykład woda z klimatyzacji.
Jeżeli jednak widzisz tłustą ciecz albo płyn o wyraźnym kolorze, warto sprawdzić samochód dokładniej.
Jak często kontrolować płyny?
Dobrym nawykiem jest szybkie zajrzenie pod maskę co kilka tygodni.
Szczególnie warto to zrobić:
- przed dłuższą podróżą,
- przed zimą,
- przed wakacyjnym wyjazdem,
- po zauważeniu kontrolki,
- po pojawieniu się plamy pod samochodem,
- jeśli silnik zaczyna pracować inaczej.
Taka kontrola trwa kilka minut.
Nie czekaj na kontrolkę
Nie każdy samochód ostrzeże kierowcę odpowiednio wcześnie o niskim poziomie każdego płynu.
Dlatego warto wyrobić sobie prosty nawyk regularnej kontroli.
Szczególnie olej silnikowy i płyn chłodniczy mają duże znaczenie dla trwałości silnika.
Płyny a badanie techniczne
Podczas badania technicznego diagnosta zwraca uwagę również na stan techniczny pojazdu i widoczne nieszczelności.
Jeżeli samochód ma wyraźny wyciek, warto naprawić go przed wizytą.
Nie chodzi tylko o wynik badania, ale również o bezpieczeństwo i ochronę innych podzespołów samochodu.
Kilka minut kontroli może zapobiec większej awarii
Sprawdzenie poziomu oleju, płynu chłodniczego czy płynu hamulcowego zajmuje niewiele czasu.
Jeżeli zauważysz nagły spadek któregoś z nich, nie ignoruj tego sygnału.
W wielu przypadkach wcześniejsze znalezienie nieszczelności pozwala uniknąć znacznie poważniejszej i droższej naprawy.
Stacja Kontroli Pojazdów Halinów
Masz wątpliwości dotyczące stanu technicznego samochodu lub przygotowujesz auto do badania technicznego?
Zapraszamy do naszej Podstawowej Stacji Kontroli Pojazdów w Halinowie / Długiej Kościelnej.
Stacja Kontroli Pojazdów Halinów
ul. Jana Kochanowskiego 30A
05-074 Długa Kościelna / Halinów
Telefon: +48 693 841 424